Um grave acidente envolvendo uma carreta e um bitrem carregados com materiais diversos provocou um incêndio de grandes proporções na manhã do dia 19 de junho (sexta-feira) na BR-153, no perímetro urbano de Crixás, no norte do Tocantins. A ocorrência mobilizou equipes do Corpo de Bombeiros por mais de oito horas e resultou na morte de uma das vítimas, cujos restos mortais foram encontrados após o controle das chamas.
De acordo com o relatório da ocorrência, a colisão frontal aconteceu por volta das 11h23. Os dois veículos transportavam cargas variadas, incluindo pneus, tintas e materiais de construção. Com o impacto, os caminhões foram tomados pelo fogo, exigindo uma operação complexa para conter as chamas e evitar que o incêndio se espalhasse.
Quando chegaram ao local, os bombeiros receberam a informação de que havia duas vítimas envolvidas no acidente. Uma delas já havia sido socorrida e encaminhada ao hospital de Crixás. A segunda vítima permanecia na cabine de um dos veículos, que estava completamente envolvida pelo incêndio.
As equipes iniciaram o combate utilizando Líquido Gerador de Espuma (LGE), especialmente devido à presença de tambores de tinta de 200 litros que haviam caído sobre a cabine atingida. Em seguida, os militares realizaram sucessivas recargas do Auto Bomba Tanque (ABT) para manter o controle das chamas.
A operação contou com o apoio da Prefeitura de Crixás, que disponibilizou um trator equipado com tanque de água com capacidade para seis mil litros. O equipamento foi utilizado para abastecer o caminhão dos bombeiros em seis oportunidades, totalizando aproximadamente 46 mil litros de água empregados na ocorrência.
Apoio de máquinas pesadas
Diante da complexidade da situação, também foram mobilizadas máquinas pesadas para auxiliar nos trabalhos. Uma escavadeira hidráulica, uma pá mecânica e uma patrola foram utilizadas durante o rescaldo e a limpeza da pista, facilitando a remoção dos destroços e garantindo a segurança da operação.
O Corpo de Bombeiros solicitou ainda reforço ao Centro Operacional da corporação, que enviou a viatura AS-25 com cilindros de Equipamento de Proteção Respiratória Autônoma (EPRA). O apoio permitiu o revezamento das equipes que atuavam diretamente no combate ao incêndio.
Após a extinção completa das chamas, os bombeiros iniciaram uma varredura detalhada nos destroços da cabine atingida. Com auxílio de retroescavadeira e ferramentas específicas de salvamento, a estrutura foi revirada para possibilitar a localização da vítima que permanecia desaparecida.
Durante os trabalhos, foram encontrados quatro pequenos fragmentos ósseos, que foram recolhidos e entregues ao Instituto Médico Legal (IML) para os procedimentos periciais e identificação da vítima.
A ocorrência foi encerrada às 19h54, após a conclusão do combate ao incêndio, do rescaldo e da limpeza da rodovia. Em seguida, as equipes retornaram ao batalhão.
Veículos envolvidos
Segundo o relatório, a carreta envolvida no acidente possuía placa BTO-9923, registrada em Barretos, no interior de São Paulo. Já o segundo vagão do bitrem tinha placa JXT-7885, registrada em Manaus, no Amazonas.
As circunstâncias que provocaram a colisão frontal ainda deverão ser apuradas pelos órgãos competentes.
